Elon Musk – CEO Tesla – từng nhiều lần chia sẻ tham vọng đưa robot Optimus hình người vào hoạt động số lượng lớn tại các nhà máy của hãng. Tuy nhiên, không phải ai cũng tin vào viễn cảnh này.
Chris Walti, cựu trưởng nhóm phát triển robot Tesla, nhận định với Business Insider rằng robot hình người như Optimus không phải giải pháp hiệu quả cho công việc nhà máy.
“Robot hình người không phải dạng hình hữu ích cho các nhà máy, nơi công việc chủ yếu là những tác vụ lặp đi lặp lại và đòi hỏi tốc độ cao,” ông Walti – người đã xây dựng đội phát triển Optimus – cho biết. Walti đánh giá công nghệ robot hình người hiện còn nhiều hạn chế và không phù hợp với môi trường kho bãi, logistics hay sản xuất.
Trái với quan điểm này, Elon Musk mới đây tuyên bố trên CNBC rằng Tesla kỳ vọng đến cuối năm nay sẽ có hàng nghìn robot Optimus làm việc trong nhà máy và đặt mục tiêu sản xuất tới một triệu robot mỗi năm vào năm 2030. Ông gọi Optimus là “sản phẩm lớn nhất từ trước đến nay” của Tesla, đồng thời cho biết robot cao 1,73 mét này không chỉ dùng trong sản xuất mà còn có thể làm trợ lý cá nhân dạng cơ khí.
Tesla từng giới thiệu video cho thấy Optimus nhảy múa, lau dọn và đổ rác. Tuy nhiên, trong sự kiện ra mắt robotaxi tháng 10/2023, các robot Optimus phục vụ đồ uống và tương tác với khách được tiết lộ là do người điều khiển từ xa. Hồi giữa năm ngoái, Tesla xác nhận đã triển khai hai robot Optimus tại một nhà máy, nhưng không tiết lộ chi tiết vai trò cụ thể.
Walti, người rời Tesla năm 2022 để thành lập Mytra – công ty phát triển robot dạng tấm phẳng vận chuyển hàng hóa trong kho – cho rằng robot dạng này có thiết kế đơn giản và hiệu quả hơn nhiều so với robot hình người. Ông mô tả việc phát triển robot hình người là “bài toán kỹ thuật phức tạp hơn rất nhiều” so với xe tự lái, do phạm vi chuyển động và chức năng đa dạng hơn.
“Robot hình người là vấn đề công nghệ ở hiệp cuối, còn chúng ta mới chỉ ở hiệp ba,” Walti nhận xét, đồng thời lý giải hình dáng con người tiến hóa để tránh thú dữ chứ không phải để làm những công việc lặp đi lặp lại trong nhà máy.
Walti từng tham gia xử lý các “nút thắt” trong sản xuất Model 3, giai đoạn được Musk gọi là “địa ngục sản xuất” khi Tesla cố gắng tăng tốc độ lắp ráp xe. Kế hoạch tự động hóa quy trình bằng robot của Tesla không thành công như kỳ vọng và Musk sau đó thừa nhận đây là “một sai lầm.” Walti cùng nhóm đã thiết kế hệ thống robot đơn giản hơn để cải thiện tình hình.
Dù vậy, Musk vẫn tiếp tục đẩy mạnh phát triển Optimus và xem đây là tương lai của Tesla, còn Walti cho rằng điều này phần nào phản ánh khát vọng không ngừng đổi mới của vị tỷ phú công nghệ.
Ngoài Tesla, một số hãng xe khác cũng thử nghiệm robot hình người trong sản xuất, như BMW hợp tác với công ty Figure và các hãng xe điện Trung Quốc BYD, Xpeng, Nio.
Tesla và Elon Musk hiện chưa đưa ra phản hồi về ý kiến của Walti.
Tom Carter là phóng viên kinh doanh tại Business Insider (BI). Bài viết được đăng trên BI vào ngày 25/05/2025.
Business Insider là trang tin tức kinh tế và công nghệ nổi tiếng của Mỹ, thành lập năm 2007. Trang chuyên cập nhật nhanh, phân tích sâu về thị trường, doanh nghiệp và xu hướng công nghệ, được đông đảo độc giả toàn cầu tin dùng.
Biên dịch: Thu Hoài
